汽车尾翼的作用原理
汽车尾翼是根据空气运动学原理设计出来的,其主要作用能够减少汽车尾部的升力,这样在车辆高速行驶过程中能够给车辆增加下压的压力,进而提高车辆行车的稳定性,我们可以看到F1赛车就是应用了很多空气动力学的原理学,它前后都安装了定风翼,为车身提供足够的下压力,这样大大提高了行车的稳定性,但是私自加装尾翼,没有优化尺寸、角度以及空气动力学等方面,就会扰乱空气,风噪也会随即增加,就如同行驶中拿着一块木板伸出窗外,带来的声音是非常恼人的。
现如今市面上销售的汽车尾翼有三种:一种是玻璃钢材质的尾翼,这种尾翼是可加工的,可以做到和车身线条十分贴合;第二种是铝合金的尾翼,其优点的尾翼可以做的比较大,视觉的效果非常好,而且价格也是种,这种材质的缺点就是材质较重;第三种尾翼是碳纤维的尾翼,其优点是刚性好,耐久性非常好,并且重量轻外观美观,缺点就是价格比较高。
而尾翼怎么选择,还是要根据自己的经济情况以及车型来确定,并不是车翼越大越好,体积越大,低速的阻力也就越大,这样就会导致油耗的上升,因此在选择尾翼的时候要选择一个合适又美观的材质比较好的。
汽车加装尾翼违法吗
尾翼,专业的叫法为扰流板,属于汽车空气动力套件中的一部分。从法律法规层面上来讲,私自加装尾翼属于非法改装,严格来说并不符合上路标准,车辆在年审的时候肯定也通过不了,如果加装了汽车尾翼,交警发现也会立即扣车的。
总结:汽车尾翼的主要作用就是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头升力打,就容易导致车辆过度转向、后轮抓力的减少以及高速稳定性也会相应变差,所以没有必要尽量还是不要加装汽车尾翼。