由于露天矿采矿作业的特殊性以及矿山服务寿命的限制，采场内及部分外部运输道路大都为中、低级土质路面，由于路面质量差，在汽车的车轮荷载作用下，路面很容易产生变形，再加上车轮滚动的辗压、摩擦、刮削及揉搓作用以及重复加荷，路面很快被破坏并形成破碎、松散的土尘。
在汽车机械风荷载、车轮离心作用、车身剪切气流以及自然风力的作用下产生粉尘。汽车运输是露天矿大的粉尘污染源，扬尘量占全矿总产尘量的70%~90%.运输干线碎石路面扬尘浓度达163mg/m-3,排土场临时路面扬尘达300mg/m-3,空气含尘量高可达1000mg/m-3,超过国家卫生标准数百倍，其中80%为可导致矽肺病的10um以下的可吸入性粉尘。
在露天矿抑尘的技术方法上主要采用洒水防尘。根据模拟研究和实际测试，用纯水喷洒路面，当路面粉尘含水量大于4%时可以保持粉尘湿润，抑制扬尘。但是，由于水的抗蒸发性较差，当喷洒量为5~6L/m-2时，有效抑尘为0.5h左右；当喷洒量为1.5~2.0L/m-2时。
抑尘只能保持10~15min所以，洒水并非高效节约的防尘办法。除洒水防尘等一般性方法外，采用抑尘剂是世界各国研究的主要方向。按抑尘原理，抑尘剂主要有粘结型、湿润型、吸湿保水型及复合型几种，各具特点。其中，高分子吸水剂如聚丙烯酸钠、聚乙烯酸胺树脂、聚丙烯干醇及聚乙二醇月桂酸脂等。
