随着汽车安全性的提升，许多汽车都安装了胎压监测系统。对于车主，尤其是新车车主，一次遭遇胎压监测系统报警时，常常会感到束手无策。小编虽然是老司机，但驾驶装有胎压监测系统汽车的时间并不长。在过去的4年里，共遭遇到过3次胎压报警。为减少大家一次遭遇胎压报警时的茫然，小编愿意分享遭遇这3次胎压报警的过程及处理方法。
被动式胎压监测系统中的胎压报灯小编驾驶的这辆装有胎压报警系统的汽车有"神车"之称，为避免广告嫌疑，在此就不说具体车型了，其实大家都懂的。这辆车原车配备的是被动式（又叫间接式）胎压监测系统。
也就是借助ABS系统中的轮速传感器信号，通过计算并比较4个车轮的转速来判断胎压是否出现异常。由于被动式胎压监测系统与主动式（又叫直接式）胎压监测系统存在根本性的区别，小编遭遇的这些经历对驾驶装有主动式胎压监测系统的车主没有太多的借鉴意义，建议这类车主绕行。
一次胎压报警，原来是误报一次遇到胎压报警是在3年前，国庆长假自驾游返京途中，从一服务区重回高速后也就不到一分钟的时间，仪表台上的胎压报点亮。因为是跑高速，小编深知轮胎及胎压的重要性，不敢怠慢，马上降低车速，缓慢切入外侧车道，港湾停车，下车检查轮胎。